趣店集团三季度净利润11亿增53% 转型汽车分期市场失败股价跌八成

更新日期:2022年05月10日

       11月18日, 金融技能服务公司趣店集团(NYSE:QD)发布了2019年第三季度财报。陈述显现,

2019年第三季度, 趣店集团录得总收入25.9亿元人民币(3.6亿美元), 同比添加34.3%;依照非美国通用会计准则(NonGAAP), 调整后净赢利10.6亿元人民币(1.5亿美元), 同比添加52.9%。到2019年9月30日, 趣店累计注册用户数添加至7830万, 服务用户数添加至627万。其间, 敞开渠道事务再次爆宣告微弱添加势头, 财报显现, 2019年第三季度, 敞开渠道事务完成收入9.9亿元人民币, 环比第二季度大幅添加150%。虽然趣店这个季度的财报成果看起来亮眼, 但相同不行忽视的是现阶段事务开展存在的一些问题, 依托蚂蚁金服的流量以及风控, 趣店的现金贷事务做的风生水起, 但在转型轿车分期商场时, 遇到的阻力好像超出了罗敏的想象。无论是上一年一季度仍是上半年, 大白轿车的成果均没有到达商场的预期。此外, 现在趣店的市值现已缩水80%以上, 现已不复当年风景。180天以上的逾期率低于1.6%趣店表明, 到三季度末, 渠道180天以上的逾期率低于1.6%, 保持在低水平。渠道买卖资金100%由持牌金融机构供给, 到三季度末, 趣店共与100余家持牌金融机构建立了协作关系, 协作资金余额添加至384亿元。到2019年9月30日, 趣店累计注册用户数添加至7830万, 服务用户数添加至627万, 累计服务用户超1900万。趣店称, 2019年第三季度, 敞开渠道事务完成收入9.9亿元人民币, 环比第二季度添加150%。到三季度末, 敞开渠道协作持牌金融机构添加至11家, 服务用户添加至102万, 其间复购用户超70%。2019年经过买卖服务事务匹配的金融机构累计放款额添加至157亿元。此外, 在本年8月23日, 趣店与花旗银行签署远期股票回购协议, 趣店最多将回购价值1.95亿美元的代表其A类普通股的美国存托股(ADS)。关于此次成果体现, 趣店集团创始人、CEO罗敏表明:“在敞开渠道持续立异的基础上, 趣店将持续坚持科技赋能金融机构的开展战略, 致力于让我国数亿用户享遭到由持牌金融机构供给的安全、快捷、合规的金融服务。
       ”趣店集团CFO杨家康表明:“第三季度, 敞开渠道奉献赢利占比达趣店净赢利90%以上, 已成为趣店最重要的添加驱动力。敞开渠道将进一步提高趣店的盈余才能, 也让我们对未来开展充满信心。”抛弃大白轿车事务材料显现, 趣店的前身是“趣分期”, 也是我国互联网金融职业里名副其实的明星公司。兴办之初, 它借急进的“地推”在学校商场中运营学生消费分期事务, 又在社会对“学校贷”的一片质疑和征伐中退出商场。在退出学校贷商场之后, 趣店仅用一年半的时刻就做到了上亿美元的年赢利, 2017年10月, 趣店赴美上市, 成为国内分期信贷榜首股, 上市首日趣店便取得了较发行价上涨21.58%的成果, 一时刻风景无两。
       彼时, 其市值迫临百亿美元, 引发趣店创始人罗敏许下千亿美元市值的方针。惋惜天不遂人愿, 自上市以来,

趣店的股价体现可谓是适当糟糕;在时刻短的大涨后, 趣店股价便一路走低, 简直堕入“跌跌不休”的魔咒, 间隔罗敏所希望的千亿美元市值也渐行渐远。
       到11月18日收盘(美东时刻), 趣店报收5.94美元/股, 总市值为16.53亿美元, 而从上市之初最高的35.45美元到现在的价格, 两年多的时刻, 趣店跌幅近83%。
       事实上, 早在2017年末, 在现金贷事务遭到遭到方针镇压后, 趣店便企图经过上线大白轿车事务追求转型。彼时, 这个轿车新零售项目由趣店创始人罗敏亲身带队, 是其投入精力及资金最大的新事务, 一度被寄予厚望。趣店集团高档副总裁、大白轿车负责人许龙发曾在2018年年头立下10万辆车的全年轿车销量方针。
       根, 大白轿车还在连续封闭直营门店并变相裁人。终究罗敏不得不承认了失利。趣店集团在本年二季报中宣告, 根据敞开渠道的巨大时机和轿车职业危险的不确定性, 战略上全面缩短大白轿车事务, 公司将于2019年5月21日起中止大白轿车的新车销售事务。有业内人士表明, “整个项目失利的最根本原因, 便是趣店高管们轻视了轿车职业的专业性, 趣店缺少专业的运营团队, 此外, 项目运营办理本钱高、功率低。关于外来入局者, 轿车新零售难靠‘有钱固执’, 单凭资金很难翻开商场。”

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